유럽과 미국을위한 새로운 시리즈의 다운 홀 드릴 -연비 감소와 높은 툰코 시즌 2 성능 달성 -

환경을 고려할 때, 5 차 방출 규정 (EPA Tier 4 Final/EU 단계 V를 준수하는 5 번째 배출 규정을 준수하는 깨끗한 엔진이 장착되어 있습니다. 이 엔진은 최고 수준의 저 배출량을 달성하여 PM (미립자 화합물)의 배출량을 크게 툰코 시즌 2시킵니다 .NOX (질소 산화물).

IMS [아래 설명 ④] 모니터 화면에서 1600, 1800 및 2000min-1의 세 가지 레벨에서 툰코 시즌 2을 뚫을 때 엔진 속도를 선택할 수 있습니다. 암석 품질에 따라 적절한 엔진 속도를 선택함으로써, 이는 홀 성능을 유지하면서 연료 효율을 향상시키는 데 기여하는 최첨단 저 연료 효율 기술입니다.
슈퍼 경제 모드에 "툰코 시즌 2 자동 스로틀 제어"를 추가하는 툰코 시즌 2 시스템으로 연비가 더욱 줄어 듭니다.

・ 압축기 ・ 툰코 시즌 2 언로드 제어
.
엔진 부하를 줄이면 연료 효율이 낮아집니다. (특허)

・ 툰코 시즌 2 자동 스로틀 제어
작업에 따라 엔진 회전 속도를 자동으로 제어하는 ​​기능이 추가되었습니다.
이 시스템은 작동하지 않을 때 자동으로 공전하여 연료 효율을 줄이도록 설계되었습니다. (특허)

표준 방전 압력이 2.5mpa, 표준 방전량 24.3m3/min (1,800min-1의 엔진 회전 속도), 2.3mpa의 최대 방전 압력, 27.0m3/min의 최대 방전량 (2,000min-1)의 고압, 대용량 공기 압축기가 장착되어 있습니다. 고성능 먼지 수집기와 큰 공기량 (75m3/min)과 표준 프리 클리너의 조합은 우수한 홀 용량을 제공합니다. 강력한 플러싱과 고성능 먼지 수집기는 잔류 주기적 분말을 크게 줄여서 사이클 시간이 짧아집니다. 흡입 후드도 위아래로 미끄러집니다. 카운터 gour*2 상황을 확인할 수 있으며 툰코 시즌 2에서 개구부를 처리하는 작업을 쉽게 수행 할 수 있습니다. 19390_19663

*2 카운터 보어 : 시추 툰코 시즌 2의 시작에서 1 ~ 2m 사이의 신중한 드릴링 작업이 발생합니다.

7 인치 컬러 LCD 패널에 항공기 작동 및 유지 보수 툰코 시즌 2의 집중된 디스플레이. 이상이 감지되면 디스플레이에 표시되어 문제 해결 시간을 줄입니다.

21830_22064

21730_21877

21824_21966