툰코 1 기계 금속의 진행

구리 광산 관리에 필요한 기술 중 하나는 구리 광석툰코 1 금속 구리를 제거하는 제련 기술입니다. Meiji 기간 이래로 흔하게 된 제련 방법은 코크스가 용광로 내부툰코 1 구리 광석을 녹여서 구리 광석을 녹인 "고로 제련 방법"이었다.
대조적으로, "툰코 1 Autocomp Self-Melting Smelting Smelting Smelting Smelting Method는 핀란드 회사 Otocomp에서 기술을 도입하고 독창적 인 개선 사항을 사용하여 완료된 획기적인 제련 방법입니다. 구리 광석에 함유 된 황과 철의 산화 열은 그것을 녹이는 데 사용되므로 연료없이 작동 할 수있어 제련 비용이 크게 줄어 듭니다.

우리 그룹의 발전을위한 토대를 마련한 Ashio Copper Mine은 일본의 오염 방지 기술과 산업 안전 운동의 시작입니다. 1912 년, Ashio Mining Industry의 이사 인 Odagawa Zenyuki는 미국을 방문하여 구리 광업 및 제련 기술을 조사하여 미국 철강 툰코 1가 제안한 "안전성 첫"개념을 가져 왔으며 "안전 전문 분야"라고 말했습니다 .

광산 및 석탄 광산툰코 1 배수 장비 용량은 작업의 결과와 효율에 큰 영향을 미칩니다. 미네랄 화 공장툰코 1 외부 처리 공장까지 Ashio Copper Mine툰코 1 슬러리 (석재, 진흙 및 금속과 같은 고체 물질과 혼합 된 물)를 배출하기 위해 Taisho 시대에 내부 사용을위한 펌프를 제조하기 시작했습니다. 전쟁, 회사는 펌프를 제조하기 시작했습니다.
펌프의 가장 큰 특징은 구리 광산툰코 1 재배 한 노하우를 기반으로 내구성이 뛰어나고 가혹한 물 조건툰코 1도 원활하게 전달 될 수 있다는 것입니다. 다양한 용도로 펌프가 개발되었으며 다양한 공장툰코 1 폐수 처리 및 하수 처리장툰코 1 슬러지를 운송하는 데 사용됩니다. 그것은 터키의 보스포러스 해협을 가로 지르는 터널과 터널에 사용되며 이제는 다양한 폐수 처리 인프라에 없어서는 안될 부분입니다.

1885 년 (Meiji 18)는 수입 된 록 피쉬가 Ashio Copper Mine에 소개되었으며, 창립 당시 손으로 건조되었습니다. 결국, 공장은 수입 기계를 수리하고 교체 부품을 제조하기 위해 Ashio에 건설 될 것입니다.
시간이 진행됨에 따라, 우리는 암석 기술을 사용하여 마운틴 터널 구조를위한 화약 로딩을위한 구멍을 발굴하는 터널 드릴 점보를 개발했습니다. 그것은 대부분의 국내 터널 건설 작업에 사용되었으며 Kanetsu Expressway의 Hakkoda 터널, Seikan 터널 및 Kanetsu 터널툰코 1 성공을 거두었습니다.

현재 차량 장착 크레인과 동의어 인 Unic은 전후 재건 기간 동안 1961 년 (Showa 36)에 태어났습니다. 하나의 차량이 "교수형, 부하, 운송 및 작업"을 허용함으로써 업무 효율성 향상에 크게 기여합니다.
2006 년에 출시 된 U-Caneco 시리즈 (중간 크기의 중형 트럭 장착 크레인)는 이전 엔진의 엔진 속도의 약 절반툰코 1 수행되는 에코 펌프입니다 비용 절감 효과, 에너지 절약 대상 (2007 : Energy Saving Center Chairman 's Award)을받은 업계 최초의 업계였습니다. 우리는 안전하고 안전하며 근로자에게 사용하기 쉬운 제품을 계속 개발하고 있습니다.

구리 광석을 제련 할 때 농축 황산 및 희귀 금속과 같은 부산물이 생산됩니다. 이러한 부산물은 처음에는 불필요한 것들로 취급되었지만 과학이 진행됨에 따라 귀중한 게스트 소스로서 귀중한 사용 원이라는 것이 분명해졌습니다.